隨著塞斯科的加盟，曼聯(lián)已在今夏轉(zhuǎn)會期投入超過兩億英鎊，構(gòu)建了一條全新的鋒線。那么這條由塞斯科、庫尼亞和姆貝莫組成的全新紅魔鋒線，能在阿莫林的戰(zhàn)術(shù)體系中“擦出火花”嗎？The Athletic作者Conor O'Neill就做出了分析。
好事成三——至少曼聯(lián)主帥阿莫林是這么希望的。他今夏一口氣引進(jìn)三名攻擊手，意圖徹底重組鋒線。庫尼亞和姆貝莫已在夏窗早些時候加盟，如今萊比錫前鋒塞斯科也順利來投。至此，曼聯(lián)在今夏轉(zhuǎn)會窗已耗資超過兩億英鎊，打造出一條全新的鋒線。
曼聯(lián)球迷對此自然充滿期待。
上賽季防線漏洞百出狂丟54球固然扎眼，但回顧紅魔過去10年的情況，他們亦曾有三次英超丟球數(shù)達(dá)到，甚至超過這個數(shù)，最終卻仍能拿到第六的名次。說實(shí)話，真正拖垮如今曼聯(lián)的，是那磕磕絆絆的進(jìn)攻。上賽季曼聯(lián)在英超聯(lián)賽中僅攻入44球，創(chuàng)下英超33年歷史最低紀(jì)錄。
鋒線重組已勢在必行，但關(guān)鍵在于：這套由庫尼亞、姆貝莫和塞斯科組成的全新三叉戟，能在阿莫林的體系中擦出火花嗎？
預(yù)測球員換隊(duì)后的表現(xiàn)本就充滿變數(shù)，評估一條全新鋒線的化學(xué)反應(yīng)更是難上加難。不過，這三人近幾個賽季的角色定位和場上表現(xiàn)傳遞出積極信號——他們有望在曼聯(lián)形成互補(bǔ)，甚至互相成就。
最基礎(chǔ)的適配性要看位置：他們會互相擋路嗎？阿莫林最終會排出什么陣型仍是未知數(shù)（塞斯科剛剛加盟，而姆貝莫和庫尼亞也僅在對陣埃弗頓的季前賽里并肩作戰(zhàn)了45分鐘），但紙上談兵的話，三人位置相當(dāng)兼容。觀察上賽季的觸球熱點(diǎn)圖，你會發(fā)現(xiàn)：姆貝莫明顯偏愛右路，庫尼亞習(xí)慣從左路內(nèi)切而非死抱邊線，塞斯科則主要在中路活動。這意味著曼聯(lián)完全可以讓三人各司其職。
曼聯(lián)三名風(fēng)鋒線新援上賽季的活動熱圖
然而，把三位好手塞到各自舒適區(qū)，不等于就能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。真正的考驗(yàn)在于聯(lián)動效果：中鋒的跑位是不是邊鋒喜歡找的類型？他們能送出前鋒最想要的傳球嗎？三人壓迫時能否步調(diào)一致？
庫尼亞和姆貝莫的技術(shù)特點(diǎn)近乎鏡像，天然適配。兩人都擅長用犀利直塞和強(qiáng)勢推進(jìn)帶動球隊(duì)——這正是曼聯(lián)上賽季最缺的攻擊屬性（見下圖）。庫尼亞還有個關(guān)鍵加分項(xiàng)：他在狼隊(duì)3-4-2-1體系里踢過左路10號位，而這正是阿莫林在曼聯(lián)堅(jiān)持的戰(zhàn)術(shù)框架。
庫尼亞和姆貝莫都是傳球和突破能力不錯的攻擊手
所以，真正的懸念在于：這兩位邊路好手如何與塞斯科連線？
不確定性部分源于這位22歲的斯洛文尼亞國腳經(jīng)驗(yàn)尚淺，加上他在萊比錫經(jīng)歷了兩個反差巨大的賽季，讓人摸不透其真實(shí)風(fēng)格。2023年夏初登德甲時，他被用作經(jīng)典禁區(qū)殺手——釘在防線身后，觸球點(diǎn)高度集中在進(jìn)攻三區(qū)。但到了上賽季，萊比錫狀態(tài)跳水、進(jìn)攻便秘程度直追曼聯(lián)，創(chuàng)造力輸送線癱瘓，塞斯科被迫頻繁回撤接球。
要判斷他能否融入曼聯(lián)拼圖，不妨從三個維度觀察：庫尼亞和姆貝莫過往搭檔中鋒的特點(diǎn)、阿莫林對中鋒的要求、以及塞斯科與這些要求的匹配度。
有意思的是，盡管風(fēng)格相似，姆貝莫和庫尼亞對中鋒的需求其實(shí)略有不同。姆貝莫上賽季在布倫特福德與維薩的默契就遠(yuǎn)超庫尼亞和狼隊(duì)隊(duì)友拉爾森——前者配合166次，后者僅有80次（不過狼隊(duì)組合是首次搭檔）。對這位喀麥隆國腳而言，維薩的價值遠(yuǎn)不止傳球配合。其不知疲倦的無球瘋跑總能聰明撕扯空間，典型場景就是維薩一個套邊或反跑帶走后衛(wèi)，姆貝莫趁機(jī)內(nèi)切左腳兜射破網(wǎng)——這已成為上賽季布萊特福德的標(biāo)志畫面。
反觀摩庫尼亞，他更需要拉爾森回撤，利用挪威人的大身板玩快速撞墻配合，助他從左路內(nèi)切后直插禁區(qū)邊緣。四月主場3比0勝萊斯特城一役就有典型片段。
而塞斯科在萊比錫的兩個賽季，恰恰展現(xiàn)出回撤串聯(lián)中場的意愿。
SkillCorner追蹤數(shù)據(jù)顯示，他兩個德甲賽季在“回撤接應(yīng)跑動”和“支援持球人跑動”兩項(xiàng)均位列歐洲前鋒前列，這意味著他能給庫尼亞和姆貝莫提供快速短傳配合的支點(diǎn)。
塞斯科近兩個賽季的無球跑動類型分布
不過，阿莫林對中鋒的核心要求是直插通道的長距離沖刺！這種跑動能扯開防線，為雙十號位創(chuàng)造進(jìn)攻空間。塞斯科處子賽季這類沖刺更多，但隨萊比錫全隊(duì)下滑而減少。反觀曼聯(lián)現(xiàn)有前鋒霍伊倫德，倒是始終堅(jiān)持這種跑法，盡管他在組織環(huán)節(jié)常被邊緣化。
曼聯(lián)在阿莫林治下主打慢速推進(jìn)（上賽季僅曼城的直接速度比他們更慢），但給中鋒送通道長傳仍是關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)?；粢羵惖屡軇右庠笡]問題，問題出在接球后：身高1米91的他空戰(zhàn)乏力，上賽季爭頂成功率僅25%，在歐洲前鋒里幾乎墊底。而身高1米95的塞斯科跑動或許稍遜，但勝在背身拿球能力——下方圖表就清晰顯示，其制空能力碾壓霍伊倫德及同屬1米91的齊爾克澤。更關(guān)鍵的是，塞斯科每90分鐘成功突破次數(shù)遠(yuǎn)超丹麥人，這讓他能在長傳爭頂后扛住后衛(wèi)，等待隊(duì)友壓上。
塞斯科的突破能力比齊爾克澤、霍伊倫更強(qiáng)
必須指出，曼聯(lián)當(dāng)前的進(jìn)攻體系還撐不起哈蘭德那種“禁區(qū)幽靈”型前鋒（游弋在危險(xiǎn)區(qū)等待致命一擊）。他們的9號必須臟活累活一肩挑，深度參與攻防。而大量證據(jù)表明，塞斯科絕對符合這個要求。
但最令人振奮的，或許是他哈蘭德般的殺手本能：無論支援如何，總能找到并把握機(jī)會。萊比錫兩個賽季動蕩起伏，他卻都刷出兩位數(shù)進(jìn)球。更驚人的是，曼聯(lián)三位新援上賽季進(jìn)球統(tǒng)統(tǒng)上雙！把這份射門靴帶到新東家，正是他們建立默契與信心的最快通道。
